Freya Van den Bossche

Vlaams minister van Energie

18 november 2010

Geachte,

Betreft: Verlaging vergoeding Groene Stroom Certificaten van PV-installaties

Via de nationale pers heeft U ons op vrijdag 12 november 2010 in kennis gesteld van Uw besluit om de vergoeding van Groene Stroom Certificaten (GSC) van PV-installaties drastisch en versneld te verlagen. De grootte en het tempo van deze verlaging is op zijn minst totaal ongefundeerd, onzorgvuldig en de doodsteek voor deze jonge en snel groeiende industrie tak  te noemen wegens het volgende:

1.      In TV programma’s gaf U te kennen dat er een geringe aanpassing op de tarieven wordt toegepast, waardoor de terugverdien tijd van 4-5 jaar naar 7-8 jaar zal gaan. De geringe aanpassing waaraan U refereert is echter in het geheel niet gering:

Voor systemen groter dan 1 MW gaan de tarieven schoksgewijs per kwartaal met 73% omlaag en bovendien in slechts 2 jaar tijd !!!

Voor systemen van kleiner dan 1 MW bedraagt de verlaging 43%.

Het zal duidelijk zijn dat deze verlagingen die hun effect hebben op de totale projectduur van 20 jaar niet tot een op het oog simpele verdubbeling van de terugverdien tijd leiden. In werkelijkheid zijn hierdoor systemen van groter dan 1 MW niet meer rendabel  na 1 april 2011 en systemen van kleiner dan 1 MW na 1 januari 2012.

Wij laten U graag kennis maken met de gedetailleerde berekeningen die aan deze conclusie ten grondslag liggen. Uw lichtzinnige en simpele uitleg is derhalve een verdraaiing van de cijfers en de realiteit.

2.       Op basis van de nog zeer recente mededeling van H. Crevits d.d. 6-2-2009 over hetzelfde thema (getiteld: “Vlaanderen legt grondslag Groene Stroom beleid tot 2020), hebben wij (net zoals vele anderen in deze industrie) omvangrijke investeringen gedaan, collega’s aangeworven en contracten met klanten en leveranciers afgesloten. Het zal duidelijk zijn dat U ons door uw besluit grote schade berokkent.

Wij hebben deze schade voor ons bedrijf begroot op € 8,5 mjn. Daarnaast confronteert u ons met kosten van begroot € 750.000,00 aan ontslag premies, materiaal op voorraad en machines die niet meer gebruikt kunnen worden, uitgevoerde studies voor dossiers die niet meer kunnen worden uitgevoerd, bankkosten, etc. etc.

Uw besluit is derhalve een grove schending van het vertrouwen dat de Vlaamse Overheid dient uit te dragen.

3.      Een van de belangrijkste van uw overwegingen is dat U de elektriciteits- tarieven voor de consument door deze verlaging wilt doen verlagen, doordat U zegt/meent dat hierdoor  de groene energie/milieu toeslag op de tarieven gaan dalen en/of stabiliseren.

Hierbij dient U te beseffen dat de motivatie van de consument om deze toeslag te betalen niet alleen groot is (“we dragen bij aan een beter milieu”), maar bovendien is deze bijdrage zeer gering (slechts ongeveer  € 1 per maand).

Als U toch graag vanuit Uw politieke achtergrond iets voor de consument wilt doen, dan kunt U een veel groter effect sorteren door of de BTW te verlagen en/of de exorbitante winsten van de elektriciteit leveranciers en de distributie beheerders te verlagen. De verdediging van Uw besluit berust derhalve op pure volks verlakkerij.

4.      Een ander argument dat ik U hoorde gebruiken was dat “we al goed op weg zijn met het halen van de groene energie norm, want we hebben al de 6% bereikt”

Deze norm is de zgn. 20/20/20 doelstelling, m.a.w. 20% groene energie en 20% besparing in 2020. Nog 10 jaar te gaan en slechts 6% behaald, en bovendien een van de grootste contribuanten (PV-installaties) zal na 2012 tot nul zijn gereduceerd. Een paar projecten met een discutabel rendement en belang voor de consument en de belasting betaler zoals bv in Houthalen en Oostende gaan hier niets wezenlijks aan veranderen.

De 20/20/20 doelstelling gaat dus helemaal niet gehaald worden! Uw argument is derhalve pure misleiding.

5.      Een van de 5 belangrijkste trends in de moderne ontwikkeling naar een duurzame maatschappij is een decentrale productie van  groene energie. Hierdoor beperkt men de distributie van energie en derhalve een groot deel van de kosten, dus voordeel voor de consument.

Door Uw beslissing schaart Vlaanderen zich wederom ook op dit belangrijke gebied weer bij de achterblijvers in Europa. Bovendien behoren de distributie tarieven in Vlaanderen tot de hoogste in Europa. Dit is vreemd, omdat Vlaanderen een geringe oppervlakte heeft zonder moeilijk te bereiken gebieden, zoals bv in Duitsland, Frankrijk of Nederland.

Wanneer gaat U hier eens iets aan doen? Dan doet U echt iets goeds voor de consument ! Uw besluit betekent derhalve een verdere verarming van Vlaanderen en een minachting voor de moderne ontwikkelingen en de consument in onze maatschappij.

6.      Verder hoorde ik U zeggen dat “ met de ingang van de nieuwe tarieven per 1 april 2011 bedrijven ruim de tijd is gegeven om zich aan de nieuwe tarieven aan te passen”.

Hieruit blijkt een totale onwetendheid m.b.t. de doorlooptijd van de constructie van PV-systemen. Deze bedraagt gemakkelijk 6-9 maanden vanaf de aanvraag van de vereiste vergunningen (netstudie door de elektriciteitsdistributeur), tot aan de oplevering van het systeem.

Wij, maar ook onze collega’s, worden geconfronteerd met grote schade aan lopende projecten, die gereedkomend na 1 april, direct onrendabel, dan wel onuitvoerbaar  gaan worden omdat door de lagere inkomsten financiers, investeerders, maar ook klanten zich op grote schaal terug trekken uit projecten. Uw ondoordachte besluit veroorzaakt derhalve een grote schade, niet alleen op korte, maar ook op lange termijn.

Wij vragen U hierbij het volgende:

1.      Opschorting van Uw beslissing, zodat met alle betrokken groeperingen een correct beeld van de situatie kan worden verkregen en die dan als basis kan dienen voor een realistisch ontwikkelingsbeleid t.a.v. PV-installaties.

2.      Volledige openbaarmaking van de studie van VITO, waarop U naar eigen zeggen Uw beslissing hebt gebaseerd, zodat deze gegevens ook mee kunnen worden genomen in de beeldvorming zoals beschreven in punt 1 hierboven.

3.      Graag zijn we bereid om een en ander in een persoonlijk onderhoud toe te lichten.

Hoogachtend,

Dr. Hans Lambrechts en Dirk De Vroede, zaakvoerders van Sun Projects NV.

kopie aan alle vertegenwoordigers Vlaams parlement en collega ministers.

Type installatie; Groundbased met tijdelijke draagstructuur

Type zonnepaneel; SinoSola 185 Wp

Type omvormers; SMA SMC 11000TL

Geïnstalleerd vermogen: 323 kWp

Type draagstructuur: ElectraSun Low-Ballast

Type zonnepaneel: SinoSola 185 Wp

Type omvormers: StecaGrid 9000 3ph

Het laadstation is een initiatief van het bedrijf ElectraSun uit Nijlen. Zulke laadpalen duiken de laatste tijd wel vaker op (zie kader), maardit initiatief is uniek omdat alle elektriciteit afkomstig is van zonneenergie. Om dat klaar te spelen ligt er naast de laadpaal een veld met ongeveer tienduizend vierkante meter aan zonnepanelen.

‘Dat zijn ongeveer 6.500 panelen die samen één miljoen kilowattuur kunnen produceren’, zegt Dirk De Vroede. Samen met zijn Nederlandse zakenpartner Hans Lambrechts leidt hij ElectraSun. ‘Daarmee kunnen we probleemloos 500 elektrische wagens voorzien van energie, goed voor 7,5 miljoen “groene, kilometers per jaar.’ Voor gewone particulieren is een installatie van 20 vierkante meter op het dak echter ruim voldoende om een wagen 350 kilometer te laten rijden, weet De Vroede.

De totale capaciteit van de installatie is vergelijkbaar met het jaarverbruik van zowat 300 gezinnen. ElectraSun berekende dat dankzij het nieuwe tankstation elk jaar 750 ton CO2-uitstoot wordt vermeden. Het bedrijf mikt onder meer op wagens van werknemers die dagelijks naar het bedrijfsterrein komen waar het tankstation is ingeplant. Zij kunnen hun wagen ‘voltanken’ terwijl ze werken. Volgens De Vroede is het opladen van elektrische wagens met zonne-energie een stuk schoner dan wanneer je ze in een gewoon stopcontact steekt. ‘Op die manier verplaats je het milieuprobleem immers alleen maar’, zegt hij. ‘Want de elektriciteit die uit de stekker komt, wordt in de meeste landen opgewekt in steenkool- en bruinkoolcentrales die massa’s CO2 produceren. Met zonne-energie is de CO2 helemaal verdwenen. Er zijn bovendien nog enkele voordelen: je wordt onafhankelijk van olie, die bovendien ooit zal opraken, en je hebt geen distributiekosten of -verlies, want je produceert alle stroom lokaal.’

De totale investering om een hectare aan zonnepanelen te plaatsen, kostte ElectraSun zo’n 3 miljoen euro. Gebaseerd op de 60 euro die een volle tank diesel kost en rekening houdend met het aantal kilometer dat je daarmee kan rijden, levert de dagelijkse elektrische oplading van 500 auto’s zo’n 600.000 euro aan inkomsten. ‘Dat betekent dat er voldoende terugverdiencapaciteit is voor investeerders en ook voor de overheid om deze ontwikkeling breed te stimuleren door bijvoorbeeld een waarborgregeling. En zonder dat er op lange termijn nog enige subsidie nodig zal zijn.’

De overheid kan volgens De Vroede ook in belastingen een graantje meepikken. ‘Waarschijnlijk zullen we naar een vergelijkbaar systeem gaan zoals Nederland voorziet. Er zullen speciale “kastjes, in de wagens komen die in de gaten houden wanneer je elektriciteit “tankt,. Daarop zal dan een hogere taks geheven worden, want het verlies aan dieselaccijnzen zal de staat meer dan waarschijnlijk willen compenseren.’

Frederic Petitjean
(vrijdag 18 december 2009, De Standaard)